Строймеханика - надёжный производитель
и поставщик технологического оборудования
и комплектующих
и поставщик технологического оборудования
и комплектующих
| Наименование | Трёхходовой плунжерный переключающий клапан для сыпучих материалов |
| Назначение | Перенаправление порошков, гранул и сухих смесей между двумя технологическими линиями |
| Тип конструкции | Трёхходовой клапан с внутренним поворотным плунжером |
| Тип рабочего органа | Вращающийся плунжер, или пробка, с проходным каналом |
| Количество присоединительных патрубков | Три |
| Основная схема движения материала | Один общий вход и два попеременно работающих выхода |
| Количество рабочих положений | Два |
| Промежуточное рабочее положение | Не предусмотрено |
| Транспортируемый продукт | Порошки, гранулы, хлопья, сухие смеси и другие сыпучие материалы |
| Тип транспортирования | Самотечное, вакуумное или напорное пневматическое |
| Номинальный диаметр | От 50 до 600 мм |
| Стандартные диаметры | 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250 и 300 мм |
| Рабочее давление | От 0 до 3,5 бар |
| Минимальная температура продукта | −20 °C |
| Максимальная температура продукта | До +250 °C |
| Условие эксплуатации при высокой температуре | Материал уплотнения, корпуса, подшипников и привода должен соответствовать фактической температуре |
| Стандартные углы патрубков | 30, 45 и 60° |
| Дополнительные углы | 90, 120 и 135° |
| Стандартный материал корпуса | Нержавеющая сталь 304 |
| Дополнительные материалы корпуса | Нержавеющая сталь 304L, 316, 316L или литая углеродистая сталь |
| Материал плунжера | Выбирается по требованиям к контактным поверхностям |
| Тип уплотнения | Мягкое |
| Материал уплотнения | Подбирается по температуре, химическому составу и абразивности продукта |
| Фактическая герметичность | Зависит от материала уплотнения, перепада давления, размера частиц и степени износа |
| Тип присоединения | Фланцевое |
Трёхходовой плунжерный переключающий клапан KFZ предназначен для изменения направления потока порошков, гранул, хлопьев и других сухих сыпучих материалов. Оборудование устанавливается в самотечных трубопроводах, вакуумных установках и напорных системах пневматического транспорта. Клапан позволяет соединять общий вход с одним из двух выходных патрубков и направлять продукт на выбранный участок технологической линии.
Главное отличие KFZ от пластинчатых переключателей заключается в конструкции рабочего органа. Внутри корпуса установлен поворотный плунжер, или пробка, с проходным каналом. При переключении плунжер поворачивается и совмещает внутренний канал с выбранным выходным патрубком. Второе направление при этом отделяется от потока. Такая конструкция формирует более плавный проход и лучше подходит для напорного транспортирования, чем простая поворотная заслонка.
Плунжерная конструкция рассчитана на рабочее давление до 3,5 бар. Это позволяет применять KFZ в более нагруженных системах пневмотранспорта порошков и гранул. Клапан может распределять материал между силосами, бункерами, смесителями, дозаторами, фасовочными линиями и другим технологическим оборудованием. Возможность использования клапана для объединения двух потоков в один общий трубопровод определяется направлением движения продукта и конфигурацией конкретного исполнения.
Корпус и контактные детали могут изготавливаться из нержавеющей стали 304, 304L, 316 или 316L. Для неагрессивных промышленных продуктов возможно исполнение из литой углеродистой стали. Нержавеющее исполнение рекомендуется для пищевых порошков, химических продуктов, полимерных гранул и материалов, предъявляющих повышенные требования к коррозионной стойкости. Для санитарных линий дополнительно согласовываются качество обработки поверхности и материал уплотнений.
Клапан может комплектоваться ручным или пневматическим приводом. Ручное управление подходит для технологических участков, на которых маршрут меняется редко. Пневматический привод используется в автоматизированных системах и может дополняться электромагнитным распределителем, фильтром-регулятором сжатого воздуха, датчиками конечных положений и визуальным указателем. Это позволяет управлять клапаном дистанционно и блокировать запуск транспортирования до подтверждения правильного положения плунжера.
Стандартные углы между выходными патрубками составляют 30, 45 или 60°. По техническому заданию возможно изготовление клапана с углом 90, 120 или 135°. Номинальный диаметр выбирается в диапазоне от 50 до 600 мм. Конкретная конструкция корпуса, строительная длина, масса и размер привода зависят от номинального диаметра, давления, материала и схемы присоединения.
В исходном положении проходной канал плунжера совмещён с общим входом и одним из выходных патрубков. Между ними образуется рабочий маршрут для движения материала и транспортирующего воздуха. Второй выход в этот момент изолирован поверхностью плунжера и уплотнением.
Для изменения маршрута система управления прекращает подачу продукта и, при необходимости, отключает транспортирующий воздух. После освобождения внутреннего канала ручной или пневматический привод поворачивает вал вместе с плунжером. Проходное отверстие рабочего органа перемещается от первого выходного патрубка ко второму.
В новом крайнем положении внутренний канал плунжера точно совмещается со вторым выходом. Первый патрубок перекрывается, после чего материал можно направлять по новому маршруту. Правильная регулировка крайних положений особенно важна: неполное совмещение канала способно увеличить сопротивление, вызвать удар частиц о кромки и ускорить износ внутренних поверхностей.
В автоматизированном исполнении достижение рабочего положения контролируется конечными выключателями. После получения подтверждающего сигнала программируемый логический контроллер разрешает запуск питателя, шлюзового затвора, пневмокамерного насоса или транспортирующего воздуха. Если подтверждение не получено, подача материала должна оставаться заблокированной.
Переключать плунжер непосредственно под плотным потоком порошка или гранул не рекомендуется. Частицы могут попасть в зазор между плунжером, корпусом и уплотнением, увеличить необходимый крутящий момент или помешать достижению конечного положения. Наиболее надёжная последовательность — остановка подачи, освобождение внутреннего канала, переключение, контроль положения и последующий запуск транспортирования.
Плунжерный клапан KFZ применяется в системах, где необходимо надёжно изменить маршрут движения сыпучего материала при повышенном давлении. Оборудование может устанавливаться после пневмокамерных насосов, нагнетателей, шлюзовых питателей, дозаторов, циклонов, фильтров и накопительных ёмкостей.