Уплотнительный узел SUH035 для винтового конвейера (Ø вала 35 мм)

Уплотнительный узел SUH035 — фланцевый узел герметизации вращающегося вала номинальным диаметром 35 мм, применяемый на выходе редукторов серии M и в консольных подшипниковых узлах серии STB для защиты внутренней полости от пыли/влаги и предотвращения утечки смазки.

Уплотнительный узел SUH035 устанавливается в зоне выхода вращающегося вала (шнека/выходного вала редуктора) и формирует герметичный барьер между внутренней полостью механизма и внешней средой. Основная задача узла — обеспечить стабильную работу привода винтового конвейера за счёт удержания смазки внутри и отсечения абразивной пыли, цементной/известковой муки, минеральных наполнителей и иных загрязнителей, характерных для технологического оборудования по работе с сыпучими материалами. Назначение узла напрямую связано с базовыми функциями валовых уплотнений: удержание смазывающей среды и исключение попадания загрязнений.

Конструктивно SUH035 выполнен как фланцевый корпус с крепёжными отверстиями и внутренним уплотняющим элементом. Фланцевое исполнение удобно для монтажа на корпус редуктора/торцевую крышку и обеспечивает повторяемую центровку относительно оси вала. Узел рассчитан на работу в условиях регулярной пылевой нагрузки и периодических промывок/влажной уборки.

В винтовых конвейерах и шнековых транспортёрах уплотнительный узел особенно важен на стороне привода: здесь сочетаются вибрации, пылевая взвесь, возможные перепады давления в корпусе и риск подсоса воздуха/пыли в зону смазки. Применение SUH035 снижает риск ускоренного износа подшипников и зубчатых пар, повышает стабильность работы редуктора и уменьшает вероятность внеплановых остановок из-за потери смазки или загрязнения.

Принцип работы

Уплотнение по вращающемуся валу. Внутренний уплотняющий элемент формирует контактную кромку по валу и создаёт контролируемое прижатие, достаточное для удержания смазки и отсечения пыли.

Барьер от загрязнений. Узел препятствует проникновению частиц из внешней среды в посадочные зоны подшипников и в полость редуктора, тем самым защищая трущиеся пары и предотвращая абразивный износ.

Фланцевое крепление. Корпус узла фиксируется болтами через отверстия фланца, обеспечивая неподвижность относительно корпуса и стабильность геометрии уплотнения при вибрациях и температурных деформациях.

Преимущества

• Надёжная герметизация привода: снижает риск утечки смазки и подсоса пыли в редуктор/опорный узел, стабилизируя ресурс узлов трения.
• Фланцевое крепление — быстрый монтаж: удобная установка на корпус и простая замена при регламентном обслуживании.
• Оптимизация эксплуатации в “пылевых” процессах: повышает устойчивость к загрязнению в транспортировании цемента, золы, сухих смесей, минеральных порошков и пр.
• Снижение простоев: уменьшает вероятность аварийных остановок из-за загрязнения смазки и ускоренного износа подшипников/редуктора.

Область применения

• винтовые конвейеры (шнековые транспортёры) для цемента, извести, золы, гипса, сухих строительных смесей, минеральных наполнителей;
• узлы привода и торцевые опоры шнековых линий в бункерных/силосных системах;
• оборудование дозирования и подачи сыпучих материалов, где требуется герметизация выхода вращающегося вала и защита смазки от пыли/влаги.