Консольные узлы (концевая опора) для винтовых конвейеров D139 / D168 / D219 / D273 / D323

Наименование Цена  
Консольный узел для винтового конвейера D139
Цена по запросу Заказать сейчас
Консольный узел для винтового конвейера D168
7 635 руб. - + В корзину
Консольный узел для винтового конвейера D219
6 983 руб. - + В корзину
Консольный узел для винтового конвейера D273
9 469 руб. - + В корзину
Консольный узел для винтового конвейера D323
10 712 руб. - + В корзину
  • Выгодный лизинг от 6.9%
  • Гарантия 2 года
  • Доставка по РФ и странам СНГ
Получить конкурентный счет
  • Описание

Консольные-узлы.jpg

МаркировкаA, ммB, ммC, ммD, ммEF, ммG, ммM, ммN, ммPQ, мм
STA1682472,585195,540x36162250142M10220
STA2192472,585195,540x36210275142M10250
STA2732472,585195,540x36265330142M10305
STA3232472,585195,540x36315405142M10360/370

Консольный узел (концевая опора) — это торцевой подшипниково-опорный модуль винтового конвейера, который обеспечивает точное базирование и фиксацию шнека относительно корпуса, а также герметизацию торцевой зоны. Узел воспринимает эксплуатационные нагрузки от вращающегося винта и транспортируемого материала: радиальные и осевые/упорные. Такой принцип назначения и распределения нагрузок является стандартным для концевых опор винтовых конвейеров.

В корректно собранной и отцентрованной системе консольная опора напрямую влияет на ресурс шнека и корпуса: уменьшает биение, снижает паразитные вибрации, стабилизирует ось вращения и тем самым снижает риск контакта витков со стенкой (особенно при абразивных материалах). Консольный узел STA конструктивно выполнен как фланцевый корпус с присоединительными размерами под установку на торец конвейера и опорной частью под вал/шнек. Серия STA унифицирована: ряд базовых размеров одинаков для нескольких типоразмеров, а «габаритные» параметры меняются по диаметру конвейера для согласования с корпусом и компоновкой привода.

Принцип работы

В рабочем режиме шнек вращается внутри корпуса, а консольный узел удерживает конец вала в заданной геометрической оси и принимает эксплуатационные нагрузки. На стороне привода опора обычно работает в более «жёстком» режиме по нагрузкам, поэтому в промышленной практике применяют решения, рассчитанные на сочетание радиальных и упорных усилий; на противоположном конце могут использоваться варианты, рассчитанные преимущественно на радиальные нагрузки (в зависимости от схемы и конкретной компоновки).

Дополнительно узел закрывает торцевую часть конвейера и снижает пылевыделение/подсос воздуха через торец — это критично для цемента, золы, минеральных порошков и сухих смесей. На странице раздела также отмечено, что консольные узлы обеспечивают герметичность корпуса и надёжное крепление винта относительно желоба.

Материалы и исполнение

НазначениеПоддержка и фиксация конца вала (шнека) трубчатого винтового конвейера; обеспечение стабильной работы узла на конце конвейера и/или питателя.
Расчётная работа по нагрузкамВосприятие радиальных и упорных (осевых) нагрузок, а также сохранение работоспособности при биении/несоосности вала в реальной эксплуатации.
Материал корпусаВысокопрочный чугун как распространённое решение для корпусов концевых опор в цементной и «пылевой» промышленной среде.
Материал приводного/опорного валаСталь (высококачественная конструкционная), применяемая для передачи момента и устойчивости шлицевой части.
Тип соединения с приводом/валомШлицевое соединение 20 зубьев, диаметр по зубьям 40 мм.
Технология изготовленияЛитьё/формование для корпуса; упрочнение рабочих поверхностей высокочастотной закалкой для повышения износостойкости.
Рабочий температурный диапазон−20…+80 °C.
Требования по герметизацииДля пылеобразующих материалов на практике применяют герметичные/уплотнённые концевые опоры.

Преимущества

  • Стабильная геометрия и точность вращения шнека. Опора удерживает конец вала и снижает биения, что уменьшает риск касания витков о корпус и ускоренного абразивного износа при работе с цементом, золой и минеральными порошками.
  • Работа под радиальными и упорными нагрузками. Концевые опоры такого класса проектируются как силовой узел для восприятия комбинированных нагрузок и допускают эксплуатационные отклонения (биение/несоосность) в реальных условиях.
  • Ресурс и износостойкость рабочих поверхностей. Применение литого корпуса из высокопрочного чугуна и упрочнение (высокочастотная закалка) повышают стойкость узла к длительной работе в пыльной и абразивной среде.
  • Быстрое обслуживание и снижение эксплуатационных затрат. Для узлов отмечают практические эффекты: ускорение монтажа/демонтажа, снижение шума, уменьшение коэффициента трения и снижение потребности в обслуживании при корректной установке и регламенте.
  • Герметизация торцевой зоны конвейера. Узел «закрывает» торец корпуса и снижает пылевыделение/утечки в области выхода вала; в описании раздела также подчёркнута функция герметичности и надёжного крепления винта.

Область применения

  • Винтовые конвейеры и шнековые питатели для транспортирования цемента, золы-уноса, извести, гипса, минеральных порошков, сухих строительных смесей, наполнителей, а также других мелкозернистых и пылящих сыпучих материалов, где важны герметичность и стабильная работа опор.
  • Приводные и хвостовые концы конвейеров в составе силосных парков, БСУ/РБУ, линий дозирования, фасовки и приготовления сухих смесей, а также в технологических трассах пневмотранспорта/аспирации, где опора должна выдерживать радиальные и упорные нагрузки.

загрузка карты...
ООО "Строймеханика" Адрес: г. Тула, ул. Люлина, 6а Телефон: 8 (800) 777-16-36 E-mail: info@stroymehanika.ru
Заказать звонок
Наш менеджер перезвонит вам в течении 5 минут
Оставить заявку
Наш специалист свяжется с вами в течении 5 минут
Менеджер
Заказать расчет
Бесплатный расчет сметы в течении одного дня