| Тип | Нижняя герметизирующая головка |
| Назначение | Улавливание пыли и сопряжение с люком |
| Диаметр центрального прохода | По производительности и модели загрузчика |
| Посадочный диаметр | По горловине принимающей ёмкости |
| Материал уплотнения | По продукту и температуре |
| Место установки датчика уровня | По конструкции колокола |
| Аспирационное подключение | Через наружный канал ТЗС |
Пылезащитный колокол устанавливается в нижней части телескопического загрузчика и образует сопряжение с загрузочным люком транспортной ёмкости. Он ограничивает выход пыли и направляет вытесняемый воздух в аспирационный канал.
Геометрия колокола помогает центрировать разгрузочную головку относительно люка. Уплотняющая кромка должна прилегать к горловине без значительных зазоров. Для закрытых автоцистерн особенно важно согласовать наружный диаметр, форму посадочной поверхности и допустимую осевую нагрузку.
Внутри либо рядом с колоколом может устанавливаться сигнализатор уровня. Когда материал достигает датчика, автоматика прекращает подачу или начинает поднимать загрузчик, поддерживая безопасный зазор. Такая схема широко применяется в телескопических загрузочных рукавах.
Перед загрузкой колокол опускают на горловину ёмкости. Вес головки либо отдельный прижим обеспечивает посадку уплотнения. Материал проходит через центральный канал, а вытесненный воздух и пыль удаляются по внешнему аспирационному пространству. После закрытия подающего затвора колокол поднимается.
Загрузка цементовозов, железнодорожных цистерн, закрытых контейнеров, технологических бункеров и силосов порошковыми или мелкогранулированными продуктами.