Кюбель самоопрокидывающийся усиленный NTU для вилочного погрузчика, 0,7–2,0 м³

Размеры и масса моделей

Самоопрокидывающийся кюбель серии NTU предназначен для сбора, внутрицехового перемещения и механизированной выгрузки сыпучих, кусковых и производственных отходов. Контейнер устанавливается непосредственно на вилы погрузчика и позволяет выгружать материал в приёмный бункер, накопитель или крупногабаритный мусорный контейнер. Конструкция подходит для работы с боем автоклавного газобетона, обрезками блоков, кирпичным и строительным ломом, древесными отходами, металлической стружкой и другим твёрдым производственным материалом.

Корпус кюбеля изготовлен из листовой стали толщиной 3 мм. Верхняя кромка и нагруженные участки конструкции усилены стальным профилем, благодаря чему кузов лучше воспринимает локальные удары при загрузке крупнокускового материала. Наклонная геометрия передней стенки облегчает сход содержимого при опрокидывании и уменьшает количество материала, остающегося внутри корпуса. Серия включает пять стандартных типоразмеров полезным объёмом от 0,7 до 2,0 м³.

Для работы с кюбелем не требуется подключение гидравлических или электрических линий. Погрузчик вводит вилы в направляющие карманы, после чего контейнер дополнительно фиксируется страховочной цепью. Разблокирование механизма выполняется дистанционно — оператор тянет за трос, не покидая кабину. После освобождения защёлки кузов поворачивается относительно шарнирной оси и выгружает содержимое. Встроенный амортизирующий механизм снижает ударную нагрузку, передаваемую на вилы и мачту погрузчика.

Принцип работы

1. Вилы погрузчика полностью вводятся в карманы основания кюбеля.
2. Контейнер закрепляется на каретке или вилах страховочной цепью.
3. Кюбель заполняется производственными отходами в пределах допустимой грузоподъёмности.
4. Погрузчик перемещает контейнер к месту выгрузки и устанавливает его переднюю опорную часть над приёмным бункером.
5. Оператор из кабины натягивает управляющий трос и разблокирует фиксатор кузова.
6. Под действием смещения центра тяжести кузов поворачивается вокруг шарнирной оси и выгружает содержимое.
7. Амортизатор ограничивает скорость опрокидывания и уменьшает динамический удар по погрузчику.
8. После опускания контейнера кузов возвращается в транспортное положение, а запорный механизм снова фиксируется.

Перед началом движения необходимо проверить фиксацию защёлки, страховочной цепи и полное вхождение вил в карманы.

Преимущества

• Корпус из листовой стали толщиной 3 мм.
• Усиленные верхние кромки и нагруженные элементы.
• Перемещение и выгрузка одним вилочным погрузчиком.
• Не требуется подключение гидравлики или электропитания.
• Разблокирование кюбеля тросом непосредственно из кабины.
• Амортизатор уменьшает удар по вилам и мачте при опрокидывании.
• Страховочная цепь защищает контейнер от соскальзывания с вил.
• Пять стандартных объёмов от 0,7 до 2,0 м³.
• Возможность окрашенного или оцинкованного исполнения.
• Подходит для тяжёлых и крупнокусковых производственных отходов.
• Простая сварная конструкция с минимальным объёмом обслуживания.
• Отсутствие гидроцилиндров, рукавов высокого давления и электрических приводов.
• Возможность адаптации карманов под конкретные вилы погрузчика.
• Возможность установки дополнительных колёс, проушин и сливного узла по согласованию.

Область применения

Самоопрокидывающийся кюбель NTU применяется:

• для сбора боя, обрезков и некондиционных газобетонных блоков;
• для подачи брака в дробилку или приёмный бункер;
• на заводах строительных материалов;
• на участках переработки кирпича и строительного лома;
• в металлообрабатывающих цехах для стружки и обрезков;
• на деревообрабатывающих предприятиях;
• на складах, строительных площадках и ремонтных производствах;
• на линиях сортировки и переработки твёрдых отходов;
• для транспортирования сухих кусковых и сыпучих материалов.