Условное обозначение червячного мотор-редуктора NMRW
* Дополнительной информацией является нестандартное исполнение двигателя и фланца:
- двигатель с одним и двумя тормозами (ET, ET2ET2)
- двигатель с двумя малошумными тормозами (ET2ET2 M)
- соединение редуктора с двигателем через малый фланец (B14)
- двигатель во взрывозащищенном исполнении (ВЗИ)
- нестандартное положение клеммной коробки (КК..)
- низкий сервис-фактор мотор-редуктора (f.s.=0.1-0.8)
** - При отсутствии данного модуля или детали в условном обозначении ничего не указывается.
Червячные редукторы серии NMRW - продукт нового поколения, разработанный с использованием современных технологий и материалов.
Корпуса мотор-редукторов NMRW изготавливаются методом высокоточного литья под давлением. Модели с межосевым расстоянием от 30 до 105 мм - из алюминиевого сплава, от 110 до 150 мм - из чугуна. Конструкция корпуса обеспечивает возможность универсального монтажа редукторов.
Ребристая поверхность корпуса имеет достаточную площадь для теплоотвода и обеспечивает необходимую теплоотдачу, что позволяет использовать мотор-редукторы NMRW без дополнительных охлаждающих устройств в подавляющем большинстве условий эксплуатации.
Червяки изготовлены из стали, червячное колесо - из специального износостойкого никелево-бронзового сплава.
Основные преимущества мотор-редукторов серии NMRW:
Габаритно-присоединительные размеры
NMRW | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 | 150 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | 80 | 100 | 120 | 144 | 172 | 206 | 255 | 293 | 340 |
B | 97 | 121,5 | 144 | 174 | 205 | 238 | 295 | 335 | 400 |
С | 54 | 70 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 200 | 240 |
С1 | 44 | 60 | 70 | 85 | 90 | 100 | 115 | 120 | 145 |
D | 14 | 18 | 25 | 25 | 28 | 35 | 42 | 45 | 50 |
D1 | 9 | 11 | 14 | 19 | 24 | 24 | 28 | 30 | 35 |
E | 55 | 60 | 70 | 80 | 95 | 110 | 130 | 180 | 180 |
F | 32 | 43 | 49 | 67 | 72 | 74 | - | - | - |
G | 56 | 71 | 85 | 103 | 112 | 130 | 144 | 155 | 185 |
H | 65 | 75 | 85 | 95 | 115 | 130 | 165 | 215 | 215 |
H1 | 29 | 36,5 | 43,5 | 53 | 57 | 67 | 74 | 81 | 96 |
I | 55 | 70 | 80 | 95 | 112,5 | 129,5 | 160 | 179 | 210 |
J | 51 | 60 | 74 | 90 | 105 | 125 | 142 | 162 | 195 |
K | 20 | 23 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 | 80 |
L1 | 63 | 78 | 92 | 112 | 120 | 140 | 155 | 170 | 200 |
M | 40 | 50 | 60 | 72 | 86 | 103 | 127,5 | 147,5 | 170 |
N | 57 | 71,5 | 84 | 102 | 119 | 135 | 167,5 | 187,5 | 230 |
O | 30 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 130 | 150 |
P | 75 | 87 | 100 | 110 | 140 | 160 | 200 | 250 | 250 |
Q | 44 | 55 | 64 | 80 | 93 | 102 | 125 | 140 | 180 |
R | 6,5 | 6,5 | 8,5 | 8,5 | 11 | 13 | 14 | 16 | 18 |
S | 21 | 26 | 30 | 36 | 40 | 45 | 50 | 60 | 72,5 |
T | 5,5 | 6,5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 14 | 15 | 18 |
V | 27 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 85 | 100 | 120 |
PE | M6x11(n=4) | M6x8(n=4) | M8x10(n=4) | M8x14(n=8) | M8x14(n=8) | M10x18(n=8) | M10x18(n=8) | M12x21(n=8) | M12x21(n=8) |
b | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 |
b1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 |
t | 16,3 | 20,8 | 28,3 | 28,3 | 31,3 | 38,3 | 45,3 | 48,8 | 53,8 |
t1 | 10,2 | 12,5 | 16 | 21,5 | 27 | 27 | 31 | 33 | 38 |
m | - | - | M6 | M6 | M8 | M8 | M10 | M10 | M12 |
α | 0 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Масса редуктора, кг * | 1,2 | 2,3 | 3,8 | 6,2 | 9 | 13 | 42,5 | 59 | 93 |